เทเลเมทรี · คณิตศาสตร์ · AIฉบับ 01 — เส้นเนทีฟบน Mac · Windows
เส้น — ภาพยนตร์หกบทเล่นพร้อมเสียง · 01:30

อ่านเส้นให้เข้าใจ

วิเคราะห์ข้อมูลเทเลเมทรีสำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ ทุกรอบ ทุกโค้ง ทุกองศาที่เอียง อ่านให้เข้าใจอย่างวิศวกร

กว่าหนึ่งศตวรรษ เราไล่ตามเส้นเดียวกันมาเสมอ

จากภาพยนตร์เรื่อง “เส้น”

หกบท

ภาพนิ่งจากภาพยนตร์
แผนที่วาดมือ มีเส้นทางร่างด้วยดินสอจากร้านกาแฟไปยังวงเวียน ข้างคราบกาแฟ
I.จุดเริ่มต้น · 00:00
แรกเริ่ม ความเร็วเป็นเพียงเส้นบนกระดาษ

เส้นทางที่ร่างด้วยดินสอข้างถ้วยกาแฟ คือเทเลเมทรีรูปแบบแรก และวันนี้ เส้นก็ยังคงเป็นบันทึกเช่นเดิม

ผู้ขี่รถคาเฟ่เรเซอร์ยามค่ำคืนใต้ดวงจันทร์เต็มดวง
II.ยุคบุกเบิก · 00:10
เราใช้วินาทีวัดความเร็ว และใช้ความกล้าขับเคลื่อนมัน

นาฬิกาจับเวลาบอกได้ว่าเร็วเพียงใด แต่ไม่เคยบอกได้ว่าเพราะอะไร

ภาพเขียนแบบสิทธิบัตรของเซนเซอร์ เหนือเส้นกราฟข้อมูลสีม่วง
III.เครื่องจักร · 00:24
ต่อมา เครื่องจักรเริ่มรับรู้ได้ ทุกจังหวะเบรก ทุกองศาที่เอียง ล้วนถูกจดจำไว้

เครื่องบันทึกข้อมูลในปัจจุบันเก็บไว้ได้ทั้งหมด Lattiro เปิดไฟล์จาก AiM, 2D, MoTeC และอีกหลายระบบได้ในพื้นที่ทำงานเดียว

นักแข่งบนกริดสตาร์ตยามพลบค่ำ พร้อมเส้นคลื่นหัวใจบนแถบกระดาษ
IV.นักแข่ง · 00:40
แต่ไม่มีเซนเซอร์ใดวัดได้ว่า เหตุใดเราจึงปรารถนาจะไปให้เร็วขึ้น

นักแข่งคือส่วนที่เครื่องบันทึกข้อมูลใดก็วัดไม่ได้ ทุกสิ่งที่นี่สร้างขึ้นเพื่อเขา

เรซซิ่งไลน์เรืองแสง รายล้อมด้วยสูตรพลศาสตร์ยานยนต์
V.แก่นแท้ · 00:58
เบื้องหลังทุกจังหวะหัวใจ มีภาษาเดียวกัน นั่นคือคณิตศาสตร์และฟิสิกส์

มุมเอียง วงกลมแรงเสียดทาน ความโค้ง และเวลาต่อรอบต่ำสุด ล้วนคำนวณจากข้อมูลต้นฉบับ

โครงข่ายประสาทเทียมที่วาดด้วยแสง ส่งข้อมูลไปยังเรซซิ่งไลน์
VI.การอ่าน · 01:08
และในที่สุด วันนี้เราก็อ่านมันได้แล้ว

ผู้ช่วยที่อ่านข้อมูลเซสชันไปกับคุณ และตอบด้วยตาราง กราฟ และสูตร

วันนี้

เส้นนี้
อ่านได้แล้ว

Lattiro คือเครื่องมือวิเคราะห์ข้อมูลเทเลเมทรีสำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ ที่รวมข้อมูลบันทึก คณิตศาสตร์ และผู้ช่วยไว้ในที่เดียว เพื่อเปรียบเทียบแต่ละรอบได้ทีละโค้ง และอธิบายด้วยภาษาที่เข้าใจง่าย

  1. I.นำเข้า AiM, 2D, MoTeC และอีกหลายระบบ พื้นที่ทำงานเดียวสำหรับเครื่องบันทึกข้อมูลทุกค่ายในแพดด็อก
  2. II.วัดผล เปรียบเทียบรอบ เซกเตอร์ โค้ง และทางตรงตามระยะทาง ด้วยความละเอียดเท่าข้อมูลต้นฉบับ
  3. III.คำนวณ ประมวลผลช่องสัญญาณคำนวณภายในแอป ตั้งแต่มุมเอียงจนถึงวงกลมแรงเสียดทาน
  4. IV.ถาม — เบต้าแบบปิด ผู้ช่วย Lattiro เปลี่ยนประโยคเดียวให้เป็นผลลัพธ์ทางวิศวกรรมที่แก้ไขได้ ไม่ว่าจะเป็นตาราง กราฟ หรือสูตร
เซสชัน 3 · รอบ 5 เทียบกับรอบ 3ภาพประกอบตัวอย่าง
— Lap 5 · 1:52.418— Lap 3 · 1:52.906km/h
T1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11

คุณถามว่า

ในโค้งที่ 4 รอบที่ 5 ทำเวลาได้ดีกว่ารอบที่ 3 ตรงไหน?

ผู้ช่วย · ตาราง

ช่วงL3L5Δ
จุดเบรก132 m124 m−8 m
ความเร็วต่ำสุด93.396.4+3.1
จุดเปิดคันเร่ง0.41 s0.29 s−0.12

เบต้าแบบปิด · ทีมและนักแข่ง

สำหรับผู้ได้รับเชิญ

ผู้ช่วย Lattiro อยู่ระหว่างการทดสอบเบต้าแบบปิดร่วมกับทีมและนักแข่งมืออาชีพที่ได้รับคัดเลือก เล่าให้เราฟังเกี่ยวกับทีมและฤดูกาลแข่งขันของคุณ แล้วเราจะตอบกลับคุณเป็นการส่วนตัว

ผู้ผลิต

สำหรับผู้ผลิต

สำหรับผู้ผลิตเครื่องบันทึกข้อมูล ซัพพลายเออร์ของทีม และฝ่ายแข่งขัน

  1. I.ความเข้ากันได้ รองรับรูปแบบไฟล์ของเครื่องบันทึกข้อมูลของคุณโดยตรง พร้อมตรวจสอบกับไฟล์บันทึกอ้างอิงของคุณ
  2. II.อินเทอร์เฟซ อินเทอร์เฟซข้อมูลและการสอบเทียบ เพื่อให้ลูกค้าของคุณเปิดเซสชันได้ในขั้นตอนเดียว
  3. III.การสนับสนุนทางวิศวกรรม ร่วมทดสอบในสนาม จัดทำแผนที่สนาม และเอกสารทางเทคนิคสำหรับโครงการแข่งขันของคุณ
เขียนถึงเรา

อ่านไฟล์จาก AiM, 2D, MoTeC และอีกหลายระบบ

ทำงานแบบเนทีฟบน Mac · ใช้งานได้บน Windows