In principio, la velocità era una linea sulla carta.
Un percorso tracciato a matita accanto a una tazza di caffè fu la prima telemetria. Ancora oggi, tutto è scritto nella linea.
Leggi la linea.
Analisi della telemetria per le corse in moto. Ogni giro, ogni curva, ogni grado di piega: leggi i dati come un ingegnere.
Da oltre un secolo inseguiamo la stessa linea.
Dal film La linea
Sei capitoli
Fotogrammi del film
La misuravamo in secondi e la colmavamo di coraggio.
Un cronometro diceva quanto andavamo veloci. Non sapeva dire perché.
Poi le macchine impararono a sentire e a ricordare ogni frenata, ogni grado di piega.
Gli acquisitori di oggi registrano tutto. Lattiro apre AiM, 2D, MoTeC e altri in un’unica area di lavoro.
Eppure nessun sensore sa misurare il perché della nostra fame di velocità.
Il pilota è la parte che nessun acquisitore può misurare. Qui tutto è pensato per chi guida.
Sotto ogni battito c’è la stessa lingua: matematica e fisica.
Angolo di piega, cerchio di aderenza, curvatura, tempo minimo sul giro: calcolati a partire dai dati originali.
E ora, finalmente, possiamo leggerla.
Un assistente che legge la sessione insieme a te e risponde con tabelle, grafici e formule.
Oggi
La linea,
letta.
Lattiro analizza la telemetria per le corse in moto. Riunisce registrazioni, matematica e un assistente in un unico ambiente, per confrontare un giro curva per curva e spiegarlo con parole semplici.
- I.Importa. AiM, 2D, MoTeC e altri. Un’unica area di lavoro per ogni acquisitore del paddock.
- II.Misura. Giri, settori, curve e rettilinei, confrontati in funzione della distanza, alla risoluzione dei dati originali.
- III.Calcola. Canali matematici elaborati in modo nativo, dall’angolo di piega al cerchio di aderenza.
- IV.Chiedi — beta chiusa. L’assistente Lattiro trasforma una frase in un elemento di analisi modificabile: una tabella, un grafico, una formula.
— Lap 5 · 1:52.418— Lap 3 · 1:52.906km/h
Hai chiesto
Alla curva 4, dove ha guadagnato tempo il giro 5 rispetto al giro 3?
Assistente · tabella
| Fase | L3 | L5 | Δ |
|---|---|---|---|
| Punto di staccata | 132 m | 124 m | −8 m |
| Vel. min. | 93.3 | 96.4 | +3.1 |
| Riapertura gas | 0.41 s | 0.29 s | −0.12 |
Beta chiusa · Team e piloti
Su invito.
L’assistente Lattiro è in beta chiusa con team e piloti professionisti selezionati. Raccontaci del tuo team e della tua stagione: ti risponderemo personalmente.
Costruttori
Per i costruttori.
Per produttori di acquisitori, fornitori dei team e reparti corse.
- I.Compatibilità. Supporto nativo per i formati dei tuoi acquisitori, verificato sulle tue registrazioni di riferimento.
- II.Interfacce. Interfacce per dati e calibrazione, così i tuoi clienti aprono le loro sessioni in un solo passaggio.
- III.Supporto tecnico. Giornate di test congiunte, mappe dei circuiti e documentazione tecnica per i tuoi programmi sportivi.
Legge AiM, 2D, MoTeC e altri.
Nativo su Mac · Disponibile per Windows.