Am Anfang war Geschwindigkeit eine Linie auf Papier.
Eine mit Bleistift gezeichnete Route neben einer Kaffeetasse war die erste Telemetrie. Noch immer hält die Linie fest, was war.
Die Linie lesen.
Telemetrieanalyse für den Motorradrennsport. Jede Runde, jede Kurve, jeder Grad Schräglage – lesen Sie die Daten mit dem Blick eines Ingenieurs.
Seit mehr als einem Jahrhundert jagen wir derselben Linie nach.
Aus The Line
Sechs Kapitel
Standbilder aus dem Film
Wir maßen sie in Sekunden und füllten sie mit Mut.
Eine Stoppuhr konnte sagen, wie schnell. Nie aber, warum.
Dann lernten Maschinen zu fühlen – sie merkten sich jede Bremsung, jeden Grad Schräglage.
Heutige Datenlogger zeichnen alles auf. Lattiro öffnet AiM, 2D, MoTeC und mehr in einem Arbeitsbereich.
Doch kein Sensor kann messen, was uns immer schneller treibt.
Den Fahrer erfasst kein Datenlogger. Alles hier dient diesem Menschen.
Unter jedem Herzschlag dieselbe Sprache: Mathematik und Physik.
Schräglage, Kammscher Kreis, Krümmung, minimale Rundenzeit – aus den Originaldaten berechnet.
Und nun lässt sie sich endlich lesen.
Ein Assistent, der die Session mit Ihnen liest und in Tabellen, Diagrammen und Formeln antwortet.
Heute
Die Linie,
gelesen.
Lattiro ist Telemetrieanalyse für den Motorradrennsport. Aufzeichnungen, Mathematik und ein Assistent an einem Ort: So lässt sich eine Runde Kurve für Kurve vergleichen und in klaren Worten erklären.
- I.Importieren. AiM, 2D, MoTeC und mehr. Ein Arbeitsbereich für jeden Datenlogger im Fahrerlager.
- II.Messen. Runden, Sektoren, Kurven und Geraden, über die Distanz verglichen – in der Auflösung der Originaldaten.
- III.Berechnen. Rechenkanäle, nativ ausgewertet – von der Schräglage bis zum Kammschen Kreis.
- IV.Fragen — geschlossene Beta. Der Lattiro-Assistent macht aus einem Satz ein bearbeitbares Analyseobjekt: eine Tabelle, ein Diagramm, eine Formel.
— Lap 5 · 1:52.418— Lap 3 · 1:52.906km/h
Ihre Frage
Wo war Runde 5 in Kurve 4 schneller als Runde 3?
Assistent · Tabelle
| Phase | L3 | L5 | Δ |
|---|---|---|---|
| Bremspunkt | 132 m | 124 m | −8 m |
| Min. Geschw. | 93.3 | 96.4 | +3.1 |
| Gaseinsatz | 0.41 s | 0.29 s | −0.12 |
Geschlossene Beta · Teams & Fahrer
Auf Einladung.
Der Lattiro-Assistent wird in einer geschlossenen Beta mit ausgewählten Profiteams und Rennfahrern erprobt. Erzählen Sie uns von Ihrem Team und Ihrer Saison – wir antworten persönlich.
Hersteller
Für Hersteller.
Für Datenlogger-Hersteller, Teamausrüster und Rennsportabteilungen.
- I.Kompatibilität. Native Unterstützung Ihrer Datenlogger-Formate, anhand Ihrer Referenzaufzeichnungen geprüft.
- II.Schnittstellen. Daten- und Kalibrierschnittstellen, mit denen Ihre Kunden ihre Sessions in einem Schritt öffnen.
- III.Technische Unterstützung. Gemeinsame Testtage, Streckenkarten und technische Dokumentation für Ihre Rennsportprogramme.
Liest AiM, 2D, MoTeC und mehr.
Nativ auf Mac · Für Windows verfügbar.